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Current Restoration: ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR

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Currently in Restoration:
The Alfa Romeo GT 1300 Junior, edge hood.
In March 1963, the new Giulia Sprint GT was presented as a two-door sport coupe on the technical basis of the Giulia sedan, which was launched last year. The Giulia Sprint GT and its various variants were often called simply „Alfa GT“ or even more common of the „Bertone“ in the colloquial language. The body was designed by Giorgetto Giugiaro at the company Bertone, it was built at Alfa Romeo in the factory Arese.

Alfa Romeo 1300 Junior GT

The vehicle was the dream car of many young men in the sixties and a great success for Alfa Romeo. In 1970 a design overhaul took place and to the distinction were the models until then „edge hood“ and then „round hood“ called.

Restaurierung aktuell: ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR

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Zur Zeit in Restaurierung:
Der Alfa Romeo GT 1300 Junior, Kantenhaube.
Im März 1963 wurde auf der technischen Grundlage der im Vorjahr auf den Markt gekommenen Giulia Limousine die neue Giulia Sprint GT als zweitüriges Sportcoupé vorgestellt. Die Giulia Sprint GT und ihre diversen Varianten hießen in der Umgangssprache häufig schlicht nur „Alfa GT“ oder noch verbreiteter der „Bertone“. Die Karosserie wurde von Giorgetto Giugiaro bei der Firma Bertone entworfen, gebaut wurde sie bei Alfa Romeo im Werk Arese.

Alfa Romeo 1300 Junior GT

Das Fahrzeug war in den Sechzigern der Traumwagen vieler junger Männer und ein großer Erfolg für Alfa Romeo. 1970 erfolgte eine Design-Überarbeitung und zur Unterscheidung wurden die Modelle bis dahin „Kantenhaube“ und danach „Rundhaube“ genannt.